瀝青路面冷再生工藝設(shè)計是指根據(jù)原路面的具體狀況制定合理的施工方案。一般包括確定冷再生的深度、穩(wěn)定劑的種類和用量、是否需要添加路面材料及其種類和用量等。

確定施工方案

瀝青路面冷再生施工方案的確定方法目前還沒有一個通用的和嚴格的規(guī)范。通常是綜合考慮以上調(diào)查結(jié)果，并結(jié)合具體工程的實際情況來確定。

1冷再生的深度

冷再生的深度大致可以分為深層冷再生和淺層冷再生。深層冷再生的深度一般為15cm——30cm,可以加強原路面的基層，保持長期的壽命。所以深層冷再生適用于以下幾種情況：一是原路面的基層損壞較嚴重。主要表現(xiàn)在，表面變形嚴重，產(chǎn)生大量的裂縫和分解;路面基層的強度低、松散、裂縫、含水量大以及彎沉值大等。二是要求達到較長的使用壽命，一般指10年以上。

淺層冷再生的深度一般為8cm——15cm,可以消除路面裂紋，改善路面的行使性能。適用于以下幾種情況：一是原路面的基層性能較好，只是上部的瀝青層較脆弱，主要表現(xiàn)在，路面表面裂縫和分解較多，路面變滑、變形不嚴重，彎沉值不大，路面基層的強度較高、完整。二是只要求短期的使用壽命，一般指10年以內(nèi)。三是為了節(jié)約資金。

2選擇穩(wěn)定劑

常用的穩(wěn)定劑包括水泥、乳化瀝青和泡沫瀝青。這3種穩(wěn)定劑一般均可以提高路面強度。在選擇時主要考慮以下幾個方面的因素：

（1）原路面的需要。水泥能夠顯著提高路面材料的抗壓強度、剛度和抗水能力，適用于砂性土、粉質(zhì)黏土、砂礫土等大多數(shù)路面材料，但水泥可能會降低抗疲勞能力，并且在施工中可能出現(xiàn)收縮裂縫，需要防護和養(yǎng)生;乳化瀝青能夠提高路面材料的黏彈性和抗疲勞能力，形成柔性路面，但強度發(fā)展較慢，養(yǎng)生需要的時間較長，對于含水量較高的路面不適合;泡沫瀝青能夠?qū)⒋植诘牟牧橡そ釉谝黄?，因此抗變形和抗疲勞性都較好，可以獲得強度較高的柔性路面，鋪設(shè)后可以立即開放交通，但飽和的或者缺少細料的路面材料不適合用泡沫瀝青。為了提高原路面的綜合性能，也可以根據(jù)實際情況，采用兩種穩(wěn)定劑混合使用。

（2）施工方便性。使用水泥作為穩(wěn)定劑時，不必使用專用的機械，可以直接撒布，但施工現(xiàn)場有揚塵;使用乳化瀝青作為穩(wěn)定劑時，瀝青罐車與再生機相連在施工中噴灑，但乳化瀝青需要專門生產(chǎn)和運輸;使用泡沫瀝青作為穩(wěn)定劑時，瀝青罐車與再生機相連在施工中噴灑，但需要特別的加熱裝置將瀝青加熱到170℃左右，在施工中還需要加強安全防護。

3穩(wěn)定劑的用量

穩(wěn)定劑的用量通過對路面材料的樣品進行配合比設(shè)計實驗來確定。使用水泥作為穩(wěn)定劑時，一般用量為4%——5%,不宜超過6%.

4添加的路面材料

粗細集料搭配均勻的路面材料可以形成強度較高的基層。在原路面上，用銑刨機按照再生深度進行破碎，取破碎后的材料進行篩分，篩分后對照上表進行分析。一般情況下，如果大于5mm的集料含量在40%以下，就需要添加適量的粗料（如石屑）。如果大于5mm的集料含量在80%以上，就需要添加適量的細料，如素土。

瀝青路面冷再生施工

1施工前的準備

瀝青路面冷再生施工速度較快，施工前應(yīng)做好充分的準備工作，避免在施工時中斷施工，影響工期和質(zhì)量。一般應(yīng)做好以下幾個方面的準備工作。

（2）處理原路面。仔細檢查原路面施工范圍內(nèi)的各種檢查井和收水井，確定位置和數(shù)量，挖掘并取出井圈和部分磚結(jié)構(gòu)，蓋上厚鋼板或強度較高的鋼筋混凝土蓋板。鋼板或鋼筋混凝土蓋板的頂面應(yīng)位于再生深度15cm以下。然后回填土、壓實至原路面高度。

對于影響施工的其他路障，如路沿石、交通設(shè)施、垃圾、地下管線等，要提前進行清理;對于變形非常嚴重的路面應(yīng)進行預(yù)整形;隆起嚴重的部分采用人工或機械去除;凹陷嚴重的部分要補充路面材料;從原路面上取樣，測定實際含水量。

（3）準備穩(wěn)定劑。冷再生施工前準備充足的穩(wěn)定劑材料。穩(wěn)定劑的日用量一般較大，事先計算出穩(wěn)定劑的日用量，提前外購或生產(chǎn)、并組織運輸。穩(wěn)定劑的日用量=日施工面積×再生厚度×再生材料壓實后的密度×穩(wěn)定劑比例。再生材料壓實后的密度可參考1700kg/m3——1900kg/m3.

2施工工序

（1）布攤水泥。一般按照再生機的工作寬度、水泥比例等，計算每袋水泥布攤的距離。用白灰在路面上劃分出適當(dāng)?shù)姆礁?，按照方格布攤水泥。然后，人工用鐵锨均勻撒布，確保水泥撒布均勻。

（2）再生拌和。根據(jù)再生機的工作寬度和施工路面寬度，計算再生施工的幅數(shù)。再生機就位，連接水罐車;施工時，要先畫好線，再生機沿線行走;從第二幅開始可以沿上一幅的邊界行走;每幅重疊10cm——15cm;再生機行進速度6m/min——9m/min;由專人隨時跟機檢查再生深度和含水量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正;再生后，如果大顆粒團過多，可以用再生機或路拌機加拌一次，如果水分不足，要補充灑水;再生后的混合料要及時取樣檢測含水量。

（3）整形。再生完成后，用單鋼輪壓路機穩(wěn)壓2遍，然后用平地機初步整平，高出部分推至道路兩側(cè)，再穩(wěn)壓2遍;測量高程和橫坡度;根據(jù)設(shè)計要求，高程不足時及時補充路面材料，超出部分及時用平地機刮平。通過整形達到調(diào)坡、調(diào)拱的目的，且保證平整度。

（4）再生層碾壓。整形完成后，檢測含水量應(yīng)大于含水量1個百分點，然后進行碾壓。用25t振動壓路機高幅低頻振動壓實1遍，穩(wěn)壓1遍，再高幅低頻振動壓實1遍，穩(wěn)壓1遍;換低幅高頻重復(fù)以上過程;用21t——25t壓路機靜壓2遍;碾壓后外觀應(yīng)平整，無明顯輪跡;及時檢測壓實度。施工時，從開始再生到碾壓完畢，應(yīng)控制在4h以內(nèi)。

（5）接縫處理。半幅施工時，縱向接縫處一般重疊10cm——15cm,應(yīng)保證接縫平整;橫向兩工作段的銜接處，采用搭接拌和。前一段整形后，留出3m——5m不碾壓;后一段施工時，將前段未壓實部分再加水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。碾壓時，要注意不要將前段成品壓壞，既要保證平整度，又要保證壓實度。