公路先開展全深式泡沫瀝青就地冷再生試驗
2022-11-26 來自: 青海明飛投資發(fā)展有限公司 瀏覽次數(shù):287
從天津市交通運輸委獲悉，天津公路在低碳、環(huán)保、綠色、循環(huán)交通發(fā)展背景下，為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，實施全深式泡沫瀝青就地冷再生柔性路面試驗。
10月8日晚10點，天津市公路部門在天津大道K30+600-K31+200下行路面基層出現(xiàn)的病害點位開展全深式冷再生試驗，采取對路面上基層和下面層進(jìn)行泡沫冷再生處置，形成新的再生柔性下面層，再加鋪磨耗面層，使柔性路面結(jié)構(gòu)厚度達(dá)到30cm以上，形成整體柔性路面結(jié)構(gòu)。
此類新工藝的提出，是對傳統(tǒng)半剛性基層瀝青路面開膛破肚式維修方式的革命性顛覆，是可控成本范圍內(nèi)實現(xiàn)全深柔性路面大膽創(chuàng)新突破。利用柔性路面優(yōu)勢可以解決半剛性基層反射裂縫問題、可降低工程造價、可適應(yīng)軟土路基特點延長瀝青路面使用壽命、可有效利用路面廢舊材料，實現(xiàn)節(jié)能減排，綠色環(huán)保并為群眾帶來更為舒適的出行體驗。泡沫冷再生全深度處置工藝的探索，將打破我國公路建設(shè)投資造價限制，以低廉的路面基層構(gòu)造形式實現(xiàn)全深度柔性路面。
下一步，天津公路部門將利用實驗項目收集施工數(shù)據(jù)、總結(jié)技術(shù)關(guān)鍵，深入探索泡沫冷再生全深度處置工藝，在當(dāng)前低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)的大背景下，為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和綠色交通建設(shè)提供行業(yè)契機(jī)。
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