就地冷再生是指充分利用現(xiàn)有瀝青道路舊鋪層材料（面層與基層），根據(jù)對混合料性能的要求，加入部分新骨料，并按設(shè)計(jì)加入量的水泥，在自然環(huán)境溫度下連續(xù)地完成材料的銑刨、破碎、拌合、攤鋪及壓實(shí)成型，從而修筑出具有所需性能質(zhì)量的新基層的作業(yè)過程。

以道路的養(yǎng)護(hù)維修中應(yīng)用的冷再生基層為例，闡述全深式水泥就地冷再生施工工藝，利用現(xiàn)有瀝青道路舊鋪層材料（面層與基層），根據(jù)對混合料性能的要求，并按設(shè)計(jì)要求加入不小于5%的水泥，在自然環(huán)境溫度下連續(xù)地完成材料的銑刨、破碎、拌和、攤鋪及壓實(shí)成型，從而修筑出具有所需性能質(zhì)量的新基層的作業(yè)過程。

冷再生機(jī)出租廠家認(rèn)為其實(shí)是相對全深式就地冷再生而言，全深式就地冷再生的施工深度為30-50公分左右，淺層就地冷再生只針對10公分左右的瀝青層就行就地冷再生，這是兩種就地冷再生直接的區(qū)別。

1，非常良好的利用舊路面材料。

2，施工速度快，施工周期短。

3，總投資小，解決施工成本。

4，因?yàn)闉r青溫度低，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保

需要一臺再生設(shè)備、乳化瀝青罐車、拾料機(jī)、攤鋪機(jī)和壓路機(jī)等。施工前在原路面通過粉料撒布車撒布水泥。再生銑刨設(shè)備將路面進(jìn)行銑刨，同時(shí)向銑刨室加入瀝青，銑刨室內(nèi)進(jìn)行攪拌后輸送到后方，通過拾料機(jī)和攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，后進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。